Vandaag was het een warme
dag tussen de uienvelden, het zonnetje scheen en de wind maakte het een
perfecte opgravingsdag. Vandaag zijn we verder gegaan met het verwijderen en
tekenen van de spanten, welke nu steeds langer worden aangezien we bij het midden van het schip zijn aanbeland.
Vandaag was er een
rivaliteit onder de verschillende tekenteams om zoveel mogelijk spanten te
tekenen, dit maakte de dag onderling erg gezellig en grappig omdat iedereen
elkaar uitdaagde en motiveerde. Daarnaast is er veel gedaan aan het beschrijven
van het wrak en het demonteren van de spanten, waarmee we nu ongeveer
halverwege het schip zijn gekomen.
Vandaag zijn we tijdens
de verdere deconstructie meer te weten gekomen over de wijze waarop het schip
is gebouwd. In het midden van het schip zijn de oplanger op twee plekken
verbonden met de spanten door middel van leggers (twee balken welke half zijn
weggezaagd zodat ze in elkaar vallen). Er zijn dus twee spanten van oprichting
aanwezig waardoor de scheepsbouwer de basale vorm in het midden van het schip
wist toen hij de planken monteerde. In de rest van het schip zijn de spanten
waarschijnlijk op de huid gemonteerd.
Al met al was het weer
een geslaagde dag met een gezellig team!
No comments:
Post a Comment